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F1 2026, GP Ungheria: Norris domina all’Hungaroring, Verstappen secondo e Antonelli allunga in vetta

Pubblicato il 26 luglio 2026 alle 18:40
Categoria: Formula 1
Autore: Redazioneds Datasport

Lando Norris torna sul gradino più alto del podio e regala alla McLaren la prima vittoria del Mondiale 2026 in un Gran Premio d’Ungheria ricco di colpi di scena. Sul tortuoso tracciato dell’Hungaroring il campione del mondo britannico ha trasformato la pole position in un successo di carattere, precedendo Max Verstappen e Kimi Antonelli al termine di una gara condizionata dalla strategia, dagli episodi e dal ritiro del compagno di squadra Oscar Piastri.

La vittoria conferma l’efficacia del pacchetto di aggiornamenti portato dalla McLaren in Ungheria e rappresenta per Norris un importante segnale di rilancio dopo un avvio di stagione complicato: si tratta infatti del primo successo dell’anno per il pilota britannico da quando è diventato campione del mondo.

La partenza aveva lasciato presagire un duello interno in casa McLaren: Norris, scattato dalla prima posizione, è stato superato da Piastri alla seconda curva dopo una sbavatura che lo ha portato largo sul tracciato. L’australiano ha mantenuto il comando per buona parte della prima metà di gara, mentre Norris chiedeva maggiore libertà strategica al muretto per sfruttare un ritmo apparso superiore.

La svolta è arrivata dopo il secondo pit stop. Norris, rimasto più a lungo in pista con gomme usurate ma velocissimo sul giro, ha costruito il margine decisivo. Piastri, nel tentativo di gestire il traffico dei doppiati, ha poi avuto un contatto con Carlos Sainz alla curva 2, episodio che ha compromesso la sua corsa. Poco dopo, un problema al cambio ha costretto la McLaren numero 81 al ritiro, chiudendo definitivamente le sue speranze di vittoria.

Alle spalle del vincitore, Verstappen ha conquistato un secondo posto prezioso al termine di una gara tutt’altro che semplice. Il pilota Red Bull aveva lamentato problemi di bilanciamento e di gestione della vettura, ma una strategia intelligente e una brillante fase finale gli hanno permesso di difendere il podio e sorprendere le Ferrari. 

Antonelli ha invece confermato la propria solidità. Partito settimo dopo una penalità in griglia, il pilota Mercedes ha rimontato fino al terzo posto, resistendo nel finale al ritorno di Lewis Hamilton e consolidando ulteriormente la leadership nel campionato: il vantaggio sul ferrarista sale ora a 50 punti, mentre quello su George Russell raggiunge quota 59.

La gara della Ferrari è stata una grande occasione mancata. Hamilton, protagonista di un acceso duello con Verstappen e autore di una rimonta importante, ha perso terreno per una decisione strategica discutibile e per una penalità di cinque secondi dovuta alla velocità in pit lane, scivolando quinto dietro al compagno Charles Leclerc.

Più indietro, Isack Hadjar ha chiuso sesto, mentre Russell ha limitato i danni dopo un avvio disastroso causato dall’anti-stall che lo aveva relegato in fondo al gruppo. La zona punti è stata completata da Lawson, Hulkenberg e Lindblad.

Prima della pausa estiva e del ritorno in pista in Belgio Spa-Francorchamps in B il 23 agosto, il successo ungherese rilancia Norris e la McLaren nella sfida per il titolo, mentre Antonelli rafforza la leadership mondiale al termine di una prima parte di stagione all’insegna della continuità.

Ordine di arrivo – GP Ungheria 2026

  1. Lando Norris (Gran Bretagna / McLaren-Mercedes) – 1h39'56"180
  2. Max Verstappen (Paesi Bassi / Red Bull Racing) a 15"080
  3. Andrea Kimi Antonelli (Italia / Mercedes) a 18"728
  4. Charles Leclerc (Monaco / Ferrari) a 23"840
  5. Lewis Hamilton (Gran Bretagna / Ferrari) a 24"540
  6. Isack Hadjar (Francia / Red Bull Racing) a 55"488
  7. George Russell (Gran Bretagna / Mercedes) a 57"503
  8. Liam Lawson (Nuova Zelanda / Racing Bulls-Honda RBPT) – 1 giro
  9. Nico Hülkenberg (Germania / Audi) – 1 giro
  10. Arvid Lindblad (Gran Bretagna / Racing Bulls-Honda RBPT) – 1 giro
  11. Gabriel Bortoleto (Brasile / Audi) – 1 giro
  12. Pierre Gasly (Francia / Alpine-Renault) – 1 giro
  13. Lance Stroll (Canada / Aston Martin-Mercedes) – 1 giro
  14. Fernando Alonso (Spagna / Aston Martin-Mercedes) – 1 giro
  15. Franco Colapinto (Argentina / Alpine-Renault) – 2 giri
  16. Esteban Ocon (Francia / Haas-Ferrari) – 2 giri
  17. Alexander Albon (Thailandia / Williams-Mercedes) – 2 giri
  18. Carlos Sainz Jr. (Spagna / Williams-Mercedes) – 2 giri
  19. Oliver Bearman (Gran Bretagna / Haas-Ferrari) – 2 giri

Ritirati: Oscar Piastri (Australia / McLaren-Mercedes) Sergio Pérez (Messico / Cadillac-Ferrari) Valtteri Bottas (Finlandia / Cadillac-Ferrari)

Classifica piloti

  1. Andrea Kimi Antonelli (Ita / Mercedes) – 219 punti
  2. Lewis Hamilton (Gbr / Ferrari) – 169
  3. George Russell (Gbr / Mercedes) – 160
  4. Charles Leclerc (Mon / Ferrari) – 138
  5. Lando Norris (Gbr / McLaren-Mercedes) – 128
  6. Max Verstappen (Ned / Red Bull Racing) – 109
  7. Oscar Piastri (Aus / McLaren-Mercedes) – 92
  8. Isack Hadjar (Fra / Red Bull Racing) – 68
  9. Liam Lawson (Nzl / Racing Bulls-Honda RBPT) – 43
  10. Pierre Gasly (Fra / Alpine-Renault) – 42
  11. Arvid Lindblad (Gbr / Racing Bulls-Honda RBPT) – 23
  12. Franco Colapinto (Arg / Alpine-Renault) – 19
  13. Oliver Bearman (Gbr / Haas-Ferrari) – 18
  14. Gabriel Bortoleto (Bra / Audi) – 10
  15. Carlos Sainz Jr. (Spa / Williams-Mercedes) – 6
  16. Alexander Albon (Tha / Williams-Mercedes) – 5
  17. Esteban Ocon (Fra / Haas-Ferrari) – 3
  18. Nico Hülkenberg (Ger / Audi) – 2
  19. Fernando Alonso (Spa / Aston Martin-Mercedes) – 1
  20. Lance Stroll (Can / Aston Martin-Mercedes) – 0
  21. Valtteri Bottas (Fin / Cadillac-Ferrari) – 0
  22. Sergio Pérez (Mex / Cadillac-Ferrari) – 0

Classifica costruttori

  1. Mercedes – 379 punti
  2. Ferrari – 307
  3. McLaren-Mercedes – 220
  4. Red Bull Racing – 177
  5. Racing Bulls-Honda RBPT – 66
  6. Alpine-Renault – 61
  7. Haas-Ferrari – 21
  8. Audi – 12
  9. Williams-Mercedes – 11
  10. Aston Martin-Mercedes – 1
  11. Cadillac-Ferrari – 0