Il Mondiale 2026 di Formula 1 si apre nel segno della Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Sul circuito dell’Albert Park Circuit di Melbourne, il primo GP della nuova era tecnica premia la superiorità delle Frecce d’argento: vince George Russell davanti al compagno di squadra Andrea Kimi Antonelli, mentre la Scuderia Ferrari completa il podio con Charles Leclerc e il quarto posto di Lewis Hamilton.
La gara inaugurale del nuovo regolamento ha offerto subito segnali tecnici interessanti: Mercedes appare la monoposto di riferimento, ma Ferrari ha mostrato sprazzi di competitività, soprattutto nelle fasi iniziali. Scattato dalla pole, Russell ha dovuto infatti affrontare un avvio complicato. Le due Ferrari sono partite in modo fulmineo e Leclerc, scattato quarto, ha preso il comando già alla prima curva. Nei primi giri la leadership è cambiata più volte, con una sequenza di sorpassi e controsorpassi favorita dalla gestione dell’energia ibrida, elemento centrale delle nuove regole.
La svolta della corsa arriva al giro 13: il ritiro della Red Bull di Isack Hadjar provoca una Virtual Safety Car e la Mercedes richiama subito ai box Russell e Antonelli. La scelta si rivela decisiva. Le Ferrari restano in pista e effettuano la sosta solo a metà gara, perdendo terreno prezioso. Quando Leclerc rientra, il distacco dal leader è ormai significativo e il ritmo delle W17 si dimostra superiore fino alla bandiera a scacchi.
Russell conquista così la sesta vittoria in carriera, mentre Antonelli firma una rimonta notevole dopo essere scivolato nelle retrovie al via per un problema alla batteria. Alle loro spalle Leclerc difende il terzo posto da Hamilton, segnale di una Ferrari competitiva ma ancora costretta a inseguire.
Più staccati gli altri top team: il campione del mondo Lando Norris chiude quinto con la McLaren F1 Team davanti alla Red Bull di Max Verstappen, risalito dal fondo della griglia. Tra i protagonisti del centro gruppo brillano Oliver Bearman e il debuttante Arvid Lindblad, ottavo all’esordio.
Il nuovo ciclo regolamentare sembra dunque aver rimescolato parzialmente i valori, con sorpassi frequenti e strategie influenzate dall’energia elettrica. Per i giudizi definitivi serviranno però altre gare: già nel prossimo appuntamento del mondiale, il Gran Premio di Cina di Formula 1 in programma domenica 15 marzo, si capirà se il vantaggio Mercedes rappresenta un trend o solo il primo capitolo della stagione.
Ordine di arrivo – GP Australia 2026
Ritirati
Fernando Alonso (Spagna / Aston Martin-Mercedes), Valtteri Bottas (Finlandia / Cadillac), Isack Hadjar (Francia / Red Bull Racing), Oscar Piastri (Australia / McLaren-Mercedes) e Nico Hülkenberg (Germania / Audi).
Classifica piloti
Classifica costruttori